Se il tuo lavoro tocca il carbone, che sia in una miniera, in un impianto di preparazione, in una centrale elettrica o in un terminal portuale, sai già che le attrezzature intorno a te non si fermano mai veramente. I nastri trasportatori corrono per chilometri, i frantoi raccolgono tutto ciò che la miniera manda in superficie e i polverizzatori macinano il carbone più finemente della farina. Ognuna di queste macchine gira su cuscinetti e questi cuscinetti funzionano in uno degli ambienti meno tolleranti dell'industria pesante.
Quello che segue è uno sguardo pratico ai cuscinetti per l'industria del carbone: le condizioni che devono affrontare, quali tipi si adattano a quali macchine, come selezionarli e come farli durare. Riflette ciò che abbiamo imparato alla Ningbo Sanya Bearing dal 1994, fornendo cuscinetti a costruttori di apparecchiature e squadre di manutenzione in più di cinquanta paesi.
Ciò che rende i cuscinetti dell’industria del carbone così esigenti
Il carbone non è solo un combustibile, è anche un abrasivo. In ogni punto di trasferimento viene generata polvere da pochi micron fino a pochi millimetri e si fa strada in luoghi che non avrebbero mai dovuto vederla. Aggiungete carichi d'urto, calore e umidità e avrete un campo operativo in grado di punire qualsiasi punto debole di un cuscinetto o del suo alloggiamento.
- Polvere abrasiva: il carbone fine passa oltre semplici schermi e diventa una pasta lappante all'interno del cuscinetto.
- Urti e impatti: frantoi, calibratori e vagli trasferiscono carichi di picco ben al di sopra dei valori di stato stazionario.
- Calore: polverizzatori, riduttori e motori si surriscaldano e la durata del grasso si riduce rapidamente quando le temperature salgono.
- Umidità e corrosione: il lavaggio, i fanghi e i terminali aperti introducono acqua che attacca anelli, gabbie e alloggiamenti.
- Disallineamento e flessibilità strutturale: i telai dei trasportatori si muovono sotto carico e le lunghe campate degli alberi raramente sono perfettamente allineate.
- Ciclo di lavoro: gli impianti funzionano 24 ore su 24 e molti cuscinetti si trovano in posizioni che nessuno vuole visitare.
Dove funzionano i cuscinetti lungo la catena del carbone
Macchine diverse caricano i cuscinetti in modi diversi, quindi la risposta giusta per una puleggia trasportatrice non è la risposta giusta per un polverizzatore. La tabella seguente è una mappa semplificata che spesso gli impiantisti trovano utile come punto di partenza.
| Attrezzatura | Famiglie di cuscinetti comuni | Condizioni di guida |
|---|---|---|
| Trasportatori a nastro, tenditori, pulegge motrici e di ripresa | Cuscinetti a sfere a gola profonda, cuscinetti inseriti nel supporto e nelle unità flangiate | Polvere, disallineamento, lunga vita incustodita |
| Frantoi e calibratrici | Cuscinetti orientabili a rulli, cuscinetti a rulli conici | Urto forte, carico radiale elevato |
| Polverizzatori e mulini a sfere | Cuscinetti a rulli cilindrici e orientabili, cuscinetti reggispinta | Calore, carichi combinati, rotazione lenta |
| Vibrovagli e alimentatori | Cuscinetti orientabili a rulli | Urti e vibrazioni continue |
| Pompe per liquami e ventilatori di processo | Cuscinetti a sfere a gola profonda e a contatto obliquo | Umidità, velocità più elevata, contaminazione leggera |
| Riduttori e organi di trasmissione | Cuscinetti cilindrici, conici e a gola profonda | Carichi combinati, qualità della lubrificazione |
| Impilatori-recuperatori, ribaltatori di carri, attrezzature ferroviarie | Unità abitative di grandi dimensioni, unità rivestite | Rotazione lenta, sporco, esposizione agli agenti atmosferici |
Tipi di cuscinetti che trovano il loro posto nella movimentazione del carbone
Cuscinetti a sfere a gola profonda
Questi sono i cuscinetti che troverai nei motori, nei ventilatori, nelle piccole pompe, nei rulli tenditori e nei numerosi azionamenti ausiliari che mantengono in funzione un impianto. Gestiscono carichi radiali e assiali moderati a velocità, funzionano con un basso attrito e sono disponibili con guarnizioni o schermi che tengono lontana la polvere grossolana. Poiché vengono prodotti in grandi volumi, rappresentano anche la scelta più economica ovunque il carico sia moderato. Li produciamo con diametri da 3 mm a 100 mm, comprese le varianti sigillate adatte al servizio polveroso.
Inserire i cuscinetti e le unità cuscinetto
I trasportatori sono la spina dorsale di qualsiasi sistema di movimentazione del carbone e i cuscinetti inseriti sono la spina dorsale dei trasportatori. Un ampio anello interno consente al cuscinetto di posizionarsi su un albero commerciale, una vite di fissaggio o un collare di bloccaggio lo mantiene in posizione e il diametro esterno sferico consente all'unità alloggiata di compensare la flessione del telaio di ogni lungo trasportatore. Vale la pena specificare modelli rilubrificabili per trasmissioni e pulegge tenditrici, dove è possibile raggiungere effettivamente il raccordo. Se il carbone viene lavato o l'impianto è costiero, gli alloggiamenti in acciaio inossidabile e termoplastico sono spesso una risposta migliore rispetto alla ghisa verniciata.
Serie di cuscinetti con inserto di bloccaggio con vite di fissaggio UC Per gli alberi del trasportatore, questa serie UC rilubrificabile utilizza viti di fissaggio doppie e acciaio cromato GCr15, con dimensioni del foro da 12 mm a 90 mm. Visualizza il prodotto → Per il lato alloggiato della stessa applicazione, le famiglie di supporti e flange coprono gli schemi di montaggio consueti, in modo che un team di manutenzione possa standardizzare i ricambi su un'intera linea di trasporto anziché trasportare una parte diversa per ogni stazione.
Unità cuscinetto cuscinetto di supporto serie UCP Queste unità alloggiate coprono le varianti UCP 201–218 e pollici, con alloggiamenti HT200 o QT450-10 e ingrassatori per la standardizzazione dei ricambi della linea di trasporto. Visualizza il prodotto → Cuscinetti a rulli dove i carichi si fanno seri
Frantoi, calibratrici, mulini e vagli richiedono più di quanto un cuscinetto a sfere possa dare. I cuscinetti orientabili a rulli sono la scelta classica perché la loro geometria autoallineante tollera la flessione dell'albero dovuta a carichi pesanti e irregolari. I cuscinetti a rulli conici sopportano bene i carichi radiali e assiali combinati, motivo per cui vengono utilizzati nei riduttori e nei sistemi di trasmissione. I cuscinetti a rulli cilindrici offrono un'elevata capacità radiale con basso attrito, mentre i cuscinetti reggispinta supportano gli alberi verticali presenti in alcune disposizioni di mulini e classificatori.
Cuscinetti a sfere a gola profonda serie 6200 Per trasmissioni ad alta velocità e a basso carico, questi cuscinetti GCr15 si estendono su 6200–6220 e 62/22/62/28 con opzioni aperte, ZZ, 2RS, N e NR. Visualizza il prodotto → Scegliere il cuscinetto giusto per la tua attrezzatura
Un numero riportato su un vecchio disegno è un punto di partenza, non una risposta. Quando lavoriamo su un'applicazione per il carbone con un cliente, ogni volta sorgono le stesse domande.
- Inizia dal carico. Radiale, assiale o combinato, stabile o d'urto, e qual è il caso peggiore piuttosto che la media.
- Abbinare la sigillatura allo sporco. Uno schermo tiene lontane le particelle grossolane; una guarnizione a contatto fa di più ma aggiunge attrito e calore.
- Controllare l'adattamento e il gioco interno. Un accoppiamento troppo stretto in un'applicazione calda chiude il gioco e riduce la durata.
- Guarda insieme la velocità e la temperatura, poiché ognuna cambia ciò che l'altra consente.
- Decidere tra sigillato a vita e reingrassabile, a seconda che qualcuno possa effettivamente raggiungere il raccordo.
- Pensa alle abitazioni. Gli alloggiamenti autoallineanti assorbono il movimento del telaio che un supporto rigido trasferirà nel cuscinetto.
- Parla con il tuo fornitore dell'applicazione, non solo del numero di parte. La maggior parte degli errori di selezione vengono commessi in questo passaggio.
Il nostro cuscinetti del sistema di trasporto pagina tratta il lato del trasportatore in modo più dettagliato, poiché è lì che si trova il maggior numero di cuscinetti in un impianto a carbone.
Lubrificazione, tenuta e cura ordinaria
In una centrale a carbone, la maggior parte dei guasti prematuri non sono difetti di fabbricazione. Sono lubrificante contaminato, grasso sbagliato o un cuscinetto installato senza attenzione. Alcune abitudini fanno davvero la differenza.
- Scegli un grasso adatto alla temperatura e alla velocità effettive e mantieni la coerenza una volta che ne hai scelto uno.
- Ingrassare nuovamente secondo un programma, ma spurgare lentamente mentre la macchina gira in modo che il grasso vecchio e la sabbia possano fuoriuscire.
- Guarda le tendenze piuttosto che le singole letture. L'aumento della temperatura o delle vibrazioni di solito si manifesta molto prima di un guasto.
- Mantenere il montaggio pulito. Un cuscinetto pressato con un martello in un albero polveroso è già danneggiato prima di iniziare a funzionare.
- Standardizzare i ricambi tra stazioni simili in modo che il guasto non dipenda dalla ricerca di un pezzo specifico.
Quando esce un cuscinetto, guardalo. L'usura su un lato dell'anello esterno suggerisce un disallineamento, i segni di ruggine indicano umidità e il grasso scuro e indurito indica surriscaldamento. Ognuno di questi ti dice cosa cambiare la prossima volta.
Lavorare con un produttore che capisce i carichi pesanti
Ningbo Sanya Bearing produce cuscinetti nel delta del fiume Yangtze dal 1994. Costruiamo cuscinetti radiali a sfere e cuscinetti con inserti, insieme alle unità alloggiate e alle famiglie di rulli necessarie per le attrezzature pesanti, e li forniamo a distributori, OEM e gruppi di manutenzione di impianti in tutto il mondo. La nostra produzione avviene con apparecchiature automatizzate, il nostro sistema di qualità è certificato ISO9001 e, dal 2017, ISO/TS16949 per applicazioni industriali più ampie.
Oltre alle parti a catalogo, progettiamo e produciamo cuscinetti non standard su disegno del cliente, che spesso è la soluzione pratica quando un frantoio più vecchio o un cambio importato necessitano di un ricambio che non è più disponibile in commercio. Se stai lavorando con un'applicazione per la movimentazione del carbone, il nostro cuscinetti per attrezzature minerarie una panoramica è un buon punto di partenza e i nostri ingegneri saranno lieti di esaminare i vostri disegni e le condizioni operative prima di impegnarvi a rispettare una specifica.
Domande che sentiamo dai team delle centrali a carbone
Quale tipo di cuscinetto è più comune nella movimentazione del carbone?
In termini di pura quantità, cuscinetti a sfere a gola profonda e cuscinetti inseriti nelle unità alloggiate, semplicemente perché ci sono così tanti trasportatori, tenditori, pompe e ventilatori. In termini di gravità del carico, i cuscinetti orientabili a rulli svolgono il lavoro più duro in frantoi, mulini e vagli.
Con quale frequenza è necessario ingrassare nuovamente i cuscinetti del trasportatore?
Non esiste un intervallo universale. Dipende dai livelli di polvere, dalla temperatura, dalla velocità e dal tipo di grasso e l'approccio pratico è partire dalle raccomandazioni del produttore, quindi adeguarsi in base a ciò che si trova durante le ispezioni.
Ho bisogno di cuscinetti speciali per la polvere di carbone?
Di solito non cuscinetti speciali, ma la giusta tenuta e lubrificazione per l'ambiente. Le guarnizioni a contatto, la corretta selezione del grasso e un alloggiamento che compensa il disallineamento risolvono la maggior parte dei problemi legati alla polvere nel servizio del carbone.
I cuscinetti per l'industria del carbone non sono componenti affascinanti, ma determinano il tempo di attività effettivo di un impianto. Scegli il tipo adatto al carico, sigillalo contro lo sporco, lubrificalo per il calore che vedrà e installalo con la cura che dedicheresti a qualsiasi parte di precisione. Esegui queste quattro cose in modo coerente e le attrezzature intorno a te continueranno a spostare il carbone per molto tempo.
